5月23日，比亚迪股价盘中续创历史新高，涨幅超3%，总市值1.25万亿元。汉马科技涨停，赛力斯涨超5%。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会初步推算，今年5月狭义乘用车零售总市场规模约185万辆，同比增长8.5%，环比增长5.4%。其中，新能源乘用车零售约98万辆，渗透率约52.9%。
每经编辑｜杜宇
5月23日，比亚迪（SZ002594）股价盘中续创历史新高，截至发稿，比亚迪报411.55元，涨幅3.20%，市值1.25万亿元，成交金额36.91亿元。
汉马科技涨停，赛力斯涨超5%，北汽蓝谷、安凯客车、东风股份、长安汽车、众泰汽车等跟涨。
5月22日，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会初步推算，今年5月狭义乘用车零售总市场规模约185万辆，同比增长8.5%，环比增长5.4%。其中，新能源乘用车零售约98万辆，渗透率约52.9%。
5月12日，中国汽车工业协会召开月度信息发布会。数据显示，1月~4月，我国汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。值得一提的是，1月~4月，我国汽车产销量历史上首次双双超过1000万辆。
今年以来，多家车企加快出海步伐。4月28日，福田汽车副总经理巩海东在媒体沟通会上表示，国际化是大势所趋，未来，福田汽车将加速海外产业化布局，坚持国际化发展战略。1月~4月，福田汽车出口累计54036辆，同比增长9.9%。
新能源重卡新势力企业DeepWay深向今年也开始“走出去”，拓展国际市场。5月8日，DeepWay深向创始人兼CEO万钧在接受中国证券报采访时表示，今年年初，DeepWay深向成立了国际公司，目前累计收获海外订单870辆，希望到2030年，公司60%的销售收入来自海外。
此外，理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等多家乘用车新势力品牌也加快了出海步伐。如零跑汽车，近期就将全年出口5万辆的指引，调整为5万—8万辆。
据大河报，比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。
根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量为7,231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。
特斯拉的登记销量则下跌49%，排名倒退一位。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，这家中国车企的总销量跃升了359%。
每日经济新闻综合中国证券报、大河报、市场公开资料
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