汪氏皮影：非遗跨界破圈的“优等生”

周四（4月24日）北美时段，澳元/美元反弹至0.6380附近。尽管澳元当前处于关键压力区间，但基本面因素开始为其提供支撑。这一反弹是短暂调整还是趋势反转的开始？基本面分析美元指数（DXY）从周三接近100.00的高点回落至99.50下方，这为澳元创造了一定的上行空间。促成这一变化的重要因素是美国与其他经济体之间贸易紧张局势的缓和。美国总统特朗普近期表示，与其他经济体的讨论进展顺利，并认为双方将达成协议。美国财政部长斯科特·贝塞特表示愿意降低关税。贝塞特称："我认为双方都不认为当前的关税水平是可持续的，所以我不会惊讶双方以相互的方式降低关税。"与此同时，美国通胀重燃的担忧加剧，因为标普全球采购经理人指数（PMI）初值报告显示，受访者表示正将关税影响转嫁给消费者。这种情况将限制美联储降息的空间。另外，澳洲联储（RBA）在5月政策会议上降息的可能性增加，可能会对澳元构成压力。西太平洋银行分析师认为，由于通胀和全球经济增长面临的下行风险不断增加，RBA将在5月将官方现金利率（OCR）下调25个基点至3.85%。技术面分析师解读：从60分钟图来看，澳元/美元目前位于关键阻力位0.64附近，MACD指标红色柱状显示多头动能在积累。RSI指标处于51.4152的中性区域，尚未进入超买区间，表明仍有上行空间。需要注意的是，在0.6348和0.6343附近形成了两个明显的支撑区域，这可能会在价格回调时提供支撑。从日线图分析，澳元/美元在经历4月的大幅下挫后（最低触及0.5913）展现出强劲的反弹势头；目前汇价正在测试主要水平阻力位0.64。MACD指标显示金叉形态，且红色柱状体积增大，显示上行动能增强。RSI指标读数为57.4118，处于中性偏强区域，表明趋势强劲但尚未超买。市场情绪观察当前市场情绪显现出谨慎乐观的特征。一方面，贸易紧张局势的缓和提振了市场对风险资产的偏好，这通常对澳元等商品货币有利；另一方面，对美国通胀反弹的担忧和澳大利亚国内降息预期又制约了澳元的上行空间。从技术指标来看，短期超买情况并未出现，这表明市场参与者对澳元的看法整体偏向中性，既没有过度看多，也没有极度悲观。值得注意的是，随着近期澳元从低位强势反弹，市场情绪已经从极度恐慌转向更为理性的评估阶段。后市展望如果澳元/美元能够有效突破0.6400阻力区间，则可能开启新一轮上升趋势，目标位将指向0.6500心理关口。支持这一情景的因素包括：全球贸易关系进一步改善、美元走弱、澳大利亚经济数据超预期，以及全球风险偏好回升。关键支撑位在0.6300，这是近期形成的上升趋势线所在，也是重要的心理水平。考虑到澳大利亚降息预期和全球经济增长忧虑，如果汇价未能突破当前阻力区间，可能会回落测试0.6300支撑，极端情况下甚至可能重新探测0.6200水平。触发这一情景的可能因素包括：全球经济数据恶化、澳大利亚国内通胀进一步下行、美联储鹰派立场强化，或者全球贸易谈判出现意外波折。整体而言，从中期角度看，澳元/美元已经从4月初的恐慌性抛售中稳步回升，展现出较强的韧性。然而，考虑到当前面临的多重不确定性，汇价在短期内可能会维持区间震荡的特征，等待更明确的基本面指引。注：本文基本面内容据路孚特报道展开。 转载自 一期货

文章来源：汇通网 一张图：2024/11/5黄金原油外汇股指“枢纽点+多空持仓信号”一览。今日(2024/11/05周二)最新出炉的数据显示，截止刚刚，头寸达到80%及以上的品种有：★ 富时中国A50☆FTSE China A50多头占比高达91%。香港恒生指数HK50 Hang Seng多头占比高达80%。标普500指数S&P 500多头占比高达82%。纳斯达克100 Nasdaq 100多头占比高达88%。欧元兑英镑EUR/GBP多头占比高达84%。美元兑加元USD/CAD空头占比高达89%。美元兑瑞郎USD/CHF多头占比高达88%。纽元兑美元NZD/USD多头占比高达86%。美元兑离岸人民币USD/CNH多头占比高达83%。【图：黄金原油外汇股指枢轴点及多空持仓信号解读，来源：汇通财经特制图表。(点击图片放大看大图)】净空头减少的有：德国DAX40...

最新数据显示，2025年4月24日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1353 点，创2025年4月7日以来新高水平，环比(较前值)涨4.08%，创2025年3月13日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长4次，零增长是1次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1372 点，较前值涨2.93%，海岬型运费指数(BCI)报1846 点，涨6.58%，超灵便型船运价指数(BSI)报976 点，涨1.24%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 由于所有船舶板块的运价上涨，波罗的海交易所干散货海运指数周四延续涨势，达到两周多以来的最高点。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨53点，达到1,353点，创下4月7日以来的最高水平。海岬型船运价指数上涨114点，至4月8日以来的最高点1,846点。海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益上涨945美元，至15,307美元。不过，由于出货量增加导致供应前景增强，铁矿石期货价格下跌，尽管关键炼钢原料的季节性需求限制了跌幅。巴拿马型船运价指数上涨39点，至1,372点，涨幅2.9%，为4月4日以来的最高水平。巴拿马型船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益小幅上涨349美元，至12,345美元。在小型船舶中，超灵便型船运价指数.BSIS攀升至三周高点，上涨12点，至976点，涨幅1.3%。 转载自 一期货