2025年 6月 17日 上午9:50

韩国或再爆发“金菜”危机

韩国农村经济研究院在15日发布的《农业展望》6月刊中写道,韩国今年夏季白菜预期产量约为23.6万吨,较往年减少24.5%。该机构同时预测,韩国今夏白菜种植面积将降至3418公顷,较往年减少23.9%。2024年,受夏季高温和暴雨等因素影响,韩国白菜价格飙升,被媒体称为“金菜”。去年10月,韩国白菜批发价一度达到每棵8900韩元(约合47元人民币),较2023年同期上涨128%。为防止“金菜”危机再度上演,韩国政府已储备2.3万吨白菜,为有相关记录以来的最大规模。

 

编辑:郭洲洋

 

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MACD绿柱收窄!棕榈油超卖修复行情启动?

周四(6月12日),马来西亚衍生品交易所(BMD)棕榈油期货小幅收高,主力8月合约FCPOc3微涨1林吉特(0.03%),报收3840林吉特/吨,结束连续两日跌势。盘中价格波动区间贴近布林带中轨(3959林吉特)与下轨(3799林吉特),MACD指标虽仍处负值区域,但绿柱略有收窄,显示短期卖压有所缓解。 基本面:生产增速受限与出口韧性市场对6月产量增速放缓的预期成为今日价格主要支撑。吉隆坡某交易商指出:“当前低价刺激了部分逢低买盘,同时马来西亚棕榈油产量回升幅度温和,叠加出口价格竞争力增强,可能推动后续需求改善。”这一观点与近期行业数据形成呼应——尽管东南亚进入季节性增产周期,但部分种植区劳动力短缺及天气扰动仍制约产出效率。 不过,竞争油脂的疲软表现限制了棕榈油涨幅。大连商品交易所豆油主力合约下跌0.44%,棕榈油合约下滑0.22%;芝加哥期货交易所(CBOT)豆油同样收跌0.58%。值得注意的是,林吉特兑美元汇率当日贬值0.43%,进一步提升了以美元计价的马来西亚棕榈油出口吸引力,这一汇率效应或为未来几周出口数据提供潜在利好。 技术面:关键支撑位承压短期技术形态显示,FCPOc3合约可能再次测试3812林吉特支撑位。知名机构技术分析指出,若该点位失守,价格或进一步下探3768林吉特。当前市场多空分歧明显——生产端的不确定性构成底部支撑,但竞争油脂价格走弱及全球植物油库存高企仍压制上行空间。 机构观点:平衡表逻辑主导后市部分分析师对中期走势持谨慎态度。新加坡某大宗商品研究主管认为:“棕榈油价格能否持续反弹,取决于未来两月出口能否消化增产压力。若印度和中国采购节奏加快,库存压力将得到缓解。”此外,印尼近期调整出口关税政策的传闻亦引发市场关注,若政策落地可能重塑区域供需格局。...

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49 岁重启周记 19 :首次成功 Vibe coding

2025.6.09- 6.15 重启周记的第 19 篇。 又到了品尝荔枝的时节,未搬家广东之前,荔枝对我来说不过是一种普通水果。然而,自从来到这里,我才知道荔枝竟然还有那么多不同的品种。过去我在外地品尝的荔枝,多为妃子笑,带有一丝酸味,这让我对它并不特别喜爱。 在珠海生活的这些年,我尝试了糯米糍、桂味、白糖罂等不同品种的荔枝后,终于理解了 “不辞长作岭南人” 的含义。在这些品种中,我特别推荐桂味荔枝,如果你有机会,不妨尝试一下。 上周末,我结识了一位热爱钓鱼的朋友。与他谈论起我家附近的钓鱼地点时,我突然觉得自己若不成为一名钓鱼爱好者,简直是对资源的极大浪费。不过,朋友说到钓鱼容易被蚊虫叮咬,这让我立马打消了成为钓鱼佬的念头。 不过钓鱼这个领域倒是让我思考,是否还有有未被满足的需求,是否可以开发一款 APP 来赚点钱?我提出个分享钓鱼点的想法,但朋友否定了这个提议,因为优秀的野钓地点对于钓鱼爱好者来说是不愿与他人分享的秘密。 那么,还有哪些其他方面的需求可以探索呢?有没有朋友愿意提供一些灵感或建议? 本周进展首次成功 Vibe...

新华财经早报:6月17日

新华财经早报:6月17日 文章转载自 新华财经

一张图:波罗的海指数突破八个月高点,受多种船舶运费上涨影响

最新数据显示,2025年6月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1975 点,创2024年10月2日以来新高水平,环比(较前值)涨0.36%,且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长10次,负增长1次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1410 点,较前值涨0.64%,海岬型运费指数(BCI)报3731 点,涨0.24%,超灵便型船运价指数(BSI)报939 点,涨0.32%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运输干散货的船舶运费)周一升至八个月高点,原因是所有船舶类别的运费均上涨。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨7点,至1,975点,涨幅0.4%,为10月2日以来的最高水平。海岬型船运价指数上涨9点,或0.2%,至3,731点,为2024年7月以来的最高水平。海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益增加了78美元,达到30,944美元。铁矿石期货价格小幅上涨,受钢铁原料需求强劲支撑,但对美国钢铁关税的担忧限制了涨幅。巴拿马型船运价指数上涨9点,至1,410点,涨幅0.6%,创下十周新高。巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物,平均日收益增加84美元,至12,694美元。在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨3点,至939点,创下近两周新高。 转载自 一期货
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