丰田汽车(TM.US)斥资260亿美元私有化核心供应商丰田工业(TYIDY.US)

最新数据显示，2025年6月13日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1968 点，创2024年10月2日以来新高水平，环比(较前值)涨3.36%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长10次，负增长1次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1401 点，较前值涨1.89%，海岬型运费指数(BCI)报3722 点，涨4.70%，超灵便型船运价指数(BSI)报936 点，涨0.32%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运输干散货的船舶运费）周五上涨，因各船型的运费上涨，录得周度涨幅。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨64点，至1,968点，涨幅3.4%，为10月2日以来的最高水平。该合约本周上涨20%。海岬型船运价指数上涨167点，至3,722点，涨幅4.7%，为7月2日以来的最高水平，周涨幅为31%。海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益增加了1,385美元，达到30,866美元。铁矿石期货连续第二个交易日下跌，预计周线将录得跌幅，因美国总统唐纳德·特朗普计划对一系列“钢铁衍生产品”征收50%的关税。巴拿马型船运价指数上涨26点，涨幅1.9%，至1,401点，创两个多月新高。本周收盘上涨12%。巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均日收益上涨234美元，至12,610美元。在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨3点，至936点，创一周多以来的新高。 转载自 一期货

美国商品期货交易委员会（CFTC）数据显示，截至6月10日当周，投机者所持COMEX黄金净多头头寸减少657手合约，至129851手合约。所持COMEX白银净多头头寸创12周新高，所持COMEX铜净多头头寸创10周新高；所持NYMEX铂金净多头头寸创16周新高，所持NYMEX钯金净多头头寸创七个月新低。截至6月10日当周，投机者所持NYMEX原油净多头头寸增加16056手合约，至179134手合约，创19周新高，所持布伦特和WTI原油净多头头寸增加45144手合约，至329383手合约，创10周新高。所持NYMEX汽油净多头头寸创七周新低，所持NYMEX取暖油/柴油净多头头寸创15周新高。所持NYMEX天然气净多头头寸降低至321804手合约，其中多头绝对值创约三个月新高、空头绝对值创约七个月新高。截至6月10日当周，日元净多头头寸为144595手合约。截至6月10日当周，投机者将美国2年期国债期货的净空头头寸增加36591手，达到1180,516手；将芝加哥交易所（CBOT）美国5年期国债期货的净空头头寸增加74384手，达到2470,920手；将美国10年期国债期货的净空头头寸增加18845手，达到724101手；将超长期国债期货净空头头寸减少了24696手，达到203747手。截至6月10日当周，投机者将标普500指数CME净空头仓位增加了31419手，达到316744手；股票基金经理将标普500指数CME净多头头寸增加了10532手，达到825013手。截至6月10日当周，咖啡投机者净多头仓位增加 2416 手至 24129 手；棉花投机者净空头仓位增加 5999 手，至 67935手；可可投机者将净多头仓位削减 695...