4月4日美市更新支撑阻力：18品种支撑阻力(金银铂钯原油天然气铜及十大货币对)

最新数据显示，2025/04/09波罗的海干散货指数(BDI)报1259点，创2025/03/05以来新低水平，较前值跌6.18%，创2025/01/23以来最大跌幅，且为连续第12天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1203点，较前值跌5.87%，海岬型运费指数(BCI)报1732点，跌9.56%，超灵便型船运价指数(BSI)报948点，跌0.63%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。由于全球贸易战导致船舶需求下降，波罗的海交易所干散货海运指数周三连续第十三个交易日下跌，跌至一个多月来的最低点。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌83点，至1,259点，跌幅6.2%，为3月5日以来的最低水平。海岬型船运价指数跌至1,732点，为六周以来的最低水平。海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益下降1,514美元至14,367美元。多式联运研究部主管YiannisParganas表示，大宗商品需求低迷（主要是运往中国的煤炭、铁矿石和谷物）正在拖累盈利。由于担心美国总统特朗普的对等关税对经济的影响动摇了人们对传统避风港的信心，投资者正在抛售他们在动荡时期通常青睐的美国资产。中国是煤炭和铁矿石的最大进口国，其煤炭和铁矿石用于其庞大的钢铁生产行业。帕尔加纳斯补充道：“美国提出港口费用提案后，租船人可能会暂时避开美国地区。”特朗普政府正在考虑降低对访问美国港口的中国船只征收的费用，此前业界普遍表示这一想法可能对经济造成毁灭性打击。巴拿马型船运价指数下跌75点，至1,203点，跌幅5.9%，为3月12日以来的最低水平。巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益下跌677美元，至10,824美元。在小型船舶中，超灵便型运价指数跌至近一个月低点，下跌6点，至948点，跌幅0.6%。 转载自 一期货

4月14日美市更新的黄金、白银、铂金、钯金、原油、天然气、铜（商品）以及：美元指数、欧元、英镑、日元、瑞郎、澳元、加元、纽元(热门货币对)的支撑阻力位一览。 转载自 一期货

文章来源：汇通网 一张图：2024/10/16黄金原油外汇股指“枢纽点+多空持仓信号”一览。今日(2024/10/16周三)最新出炉的数据显示，截止刚刚，头寸达到80%及以上的品种有：★ 富时中国A50☆FTSE China A50多头占比高达89%。道琼斯指数US30多头占比高达80%。美元兑瑞郎USD/CHF多头占比高达96%。加元兑日元CAD/JPY空头占比高达93%。美元兑离岸人民币USD/CNH空头占比高达94%。【图：黄金原油外汇股指枢轴点及多空持仓信号解读，来源：汇通财经特制图表。(点击图片放大看大图)】净空头减少的有：英镑兑美元GBP/USD、美元兑加元USD/CAD、澳元兑日元AUD/JPY。净多头扩大的有：富时中国A50☆FTSE China A50、美元兑瑞郎USD/CHF、澳元兑美元AUD/USD。净多头减少的有：纳斯达克100 Nasdaq 100、欧元兑英镑EUR/GBP、纽元兑美元NZD/USD。汇通财经提醒，持仓信号是据“净多头%最新”与“净多头%昨更”数据对比得来，净多头有所增加则信号是“净多头扩大”，净多头由负变正则是“持仓逆转为净多头”，以此推理。★表格中，“净多头%最新”指当前“多头占比减去空头占比”，“净多头%昨更”表示上次更新的(通常上个交易日更新的)净多头数据，以便对比。净多头为负 即多头占比＜空头占比。净多头为正，即多头占比＞空头占比。从最新净多头%与昨更净多头%（上个交易日净多头%）进行数据对比的角度，解读出的“持仓信号”共覆盖“净多头扩大、净多头减小、净空头无变动、净空头转为多空平衡”等13种信号，据实际数据对比结果对应展示其中的某几种，详见本文图表。此持仓信号仅供参考，不作为交易依据。行情价格当前走向可能与头寸指示方向出现矛盾，这些矛盾可能蕴含着某种潜在机会，同时，后续价格走势受各方面复杂影响，交易者需自行做决断。【本图表涉及到的交易品种有：现货黄金、现货白银、美国原油、富时中国A50、香港恒生指数、标普500指数、纳斯达克100、道琼斯指数、德国DAX40、欧元兑美元、欧元兑英镑、欧元兑日元、欧元兑澳元、英镑兑美元、英镑兑日元、美元兑日元、美元兑加元、美元兑瑞郎、澳元兑美元、澳元兑日元、加元兑日元、纽元兑美元。】...

文章来源：汇通网 本文提供黄金、原油、美元指数、欧元、英镑、日元、瑞郎、澳元支撑阻力位。