2025年 5月 23日 上午5:43

新股消息 | 希迪智驾再度递表港交所 2024年产品销售收入在中国自动驾驶矿卡解决方案市场排名第一

智通财经APP获悉,据港交所5月8日披露,希迪智驾科技股份有限公司(简称:希迪智驾)向港交所主板递交上市申请,中金公司、中信建投国际、中国平安资本(香港)为联席保荐人。该公司曾于2024年11月7日递表港交所。

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招股书显示,希迪智驾是中国领先的商用车自动驾驶产品及解决方案供应商。公司专注于自动驾驶
矿卡及物流车、V2X技术及智能感知解决方案的研发,并提供以专有技术为基础的尖端产品及解决方案,于往绩记录期间主要专注于自动驾驶矿卡。

根据灼识谘询的资料,按2024年产品销售收入计,希迪智驾为中国最大的商用车自动驾驶公司,市场份额为16.8%;按2024年产品销售的收入计,公司在中国自动驾驶矿卡解决方案市场排名第一;公司是中国首批推出商业化V2X产品的自动驾驶公司;公司的列车自主感知系统(TAPS)是目前国内唯一实现独立安全感知的产品。

利用创新方法及全栈技术能力,公司开发了多种产品及解决方案,涵盖(i)自动驾驶
技术,交付自动驾驶矿卡并提供自动驾驶物流车解决方案;(ii)面向智能交通及智慧城
市的V2X产品、服务及解决方案;及(iii)智能感知解决方案,将自动驾驶技术应用于轨道交通及商用车。

根据灼识谘询的资料,利用专有的车队管理及协调技术,希迪智驾交付了全球最大的与有人驾驶车辆协同作业的无人驾驶采矿车队。于2022年获得中国计量科学研究院(NIM) 认证,自动驾驶矿卡亦将采矿效率大幅提升至人工驾驶矿卡采矿效率的104%,使公司 成为中国首家亦是唯一一家达到此效率的自动驾驶公司。

截至2022年、2023
年及2024年12月31日,公司分别服务44名、85名及131名客户。截至2024年12月31日,希迪智驾交付了143辆自动驾驶矿卡及60套独立自动驾驶卡车系统,并收到446辆自动驾驶矿卡及230套独立自动驾驶卡车系统的指示性订单。

财务方面,2022年度、2023年、2024年度,希迪智驾实现收入分别约为3105.6万元、1.33亿元、4.10亿元人民币;同期,年内亏损分别约为2.63亿元、2.55亿元、5.81亿元人民币

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特朗普关税突袭!新兴市场央行陷入”降息困局”

美国总统特朗普上周突然加征关税的举动冲击全球市场,新兴经济体央行被迫面临艰难抉择:是优先刺激经济增长,还是稳住本币汇率?这场政策博弈正在考验各国央行的应变能力。1. 降息节奏被迫调整印度、印尼等新兴市场原本对降息持谨慎态度,担心重蹈历史覆辙——过去数十年的激进宽松曾引发市场崩盘。但如今,经济基本面担忧已压倒稳定汇率的考量。景顺亚太区策略师David Chao指出:"各国央行可能通过货币宽松来支撑增长,但这会让本币今年承受更大压力。"市场预计,部分新兴经济体央行的降息步伐甚至可能快于美联储。2. 美联储"按兵不动"加剧压力美联储主席鲍威尔上周明确表态,即便全球市场动荡,也不会急于降息。这与市场预期(预测年内降息近125个基点)形成强烈反差。这种政策分歧让新兴市场央行更难抉择——若独自放宽政策,可能引发资本外流和货币贬值。3. 各国困境大不相同印度:2月进行了五年来首次降息,但近期更倾向于通过流动性注入而非进一步降息来缓解银行压力。然而,特朗普关税可能改变策略——本周印度央行会议预计至少降息25个基点,甚至可能年内再降50个基点。印尼:降息空间极其有限,因印尼卢比已逼近1998年亚洲金融危机以来的低点。三菱日联分析师Michael Wan认为,卢比疲软可能迫使央行推迟降息。拉美:巴西连续第三次加息(100个基点),而墨西哥虽未被纳入最新关税名单,但仍受25%关税影响,上月已开始降息。韩国:尽管面临刺激压力,但央行对高杠杆经济中的风险保持警惕。韩国央行行长李昌镛强调,需平衡刺激政策与家庭债务管控。总结特朗普的关税炸弹彻底打乱了新兴市场央行的布局。一边是增长放缓的紧迫压力,一边是本币贬值的潜在风险,政策制定者正走在一条越来越窄的钢丝上。这场由美国掀起的贸易风暴,可能让新兴市场陷入比预期更长的货币宽松周期——而这一次,它们手中的缓冲工具却比以往更少。 转载自 一期货

血色财报季:美国银行业凛冬将至的三大生死劫

据路孚特,当摩根大通与花旗的财报倒计时开启,华尔街的灯火正照见金融巨鳄们阴影下的裂痕。这场财报季不再关乎利润狂欢,而是一场关于生存的预言——经济衰退的绞索已悬在银行家们的头顶。第一劫:贷款违约海啸倒计时周五登场的三大银行财报,或将揭开信贷崩塌的序幕。富国银行分析师Mike Mayo冰冷指出,关税重锤下,贷款损失准备金激增已成定局。新会计规则强制银行提前暴露风险敞口,数十亿美元拨备金背后,是实体经济失速传导至金融系统的第一声骨裂脆响。摩根大通CEO迪蒙的警告正在应验:通胀与衰退的双头蛇,已咬住银行业咽喉。第二劫:投行盛宴变断头台一季度昙花一现的投行业务回暖,在资本市场的血雨腥风中戛然而止。巴克莱分析师Jason Goldberg的预言带着寒意:"当波动率化身绞肉机,并购与IPO只会留下尸体。" 财富管理部门在股市暴跌中流血,交易台虽靠波动性续命,却更像饮鸩止渴——这场零和游戏的尽头,终将是所有玩家的集体失血。第三劫:贸易战余震吞噬希望Argus Research总监Stephen Biggar的论断已成谶语:"银行从来不是经济危机的防火墙,而是第一块倒下的多米诺骨牌。" 信贷闸门收紧正在掐灭中小企业最后一口气,而贸易战引发的资产价格雪崩,早已让银行资产负债表化作即将引燃的炸药桶。以下为对美国几家大型银行的季度每股盈余(EPS)预测:终局:十年改革或难抵系统性溃败尽管监管者夸耀着13%的资本充足率铠甲,但Mike Mayo的"抗压测试"宣言此刻显得苍白——当经济引擎全面停摆,没有哪家银行能靠纸面数据抵挡系统性坍塌。财报季亮起的或许不是曙光,而是金融体系最后的预警红灯。凛冬已至,这场没有赢家的死亡游戏中,所有关于复苏的承诺,终将在坏账洪流里化为泡影。 转载自 一期货

市场动荡强化宽松预期,欧洲央行或提前行动

美国总统特朗普的关税计划引发全球市场暴跌,这一冲击波直接巩固了欧洲央行下周降息的理由,并可能推动其加速放宽货币政策步伐。经济学家警告称,关税带来的经济放缓预期和市场剧烈波动,将对价格水平形成远超欧盟报复性措施的通缩压力。市场预期持续升温目前交易员押注欧洲央行将在接下来两次会议上连续降息,预计年底前可能实施三到四次降息。作为欧元区基准的德国公债收益率应声下跌,反映出市场对经济衰退与政策宽松的强烈共识。决策层态度转变尽管政策制定者尚未就长期路径达成一致,但市场暴跌已使下周降息近乎板上钉钉。百达财富管理专家指出:"每次会议都可能降息,仅不确定性就足以构成理由。"包括多位执委在内的决策者集体转向鸽派,连传统鹰派都暂未发声反对。衰退风险与通胀之争部分官员私下质疑央行"关税仅影响GDP 0.5%"的预测,认为实际冲击更大。但鹰派警告称,供应链重构可能推高长期通胀,重现前全球化时代的成本压力。非常规工具整装待发ING经济学家强调,若市场修正演变为系统性危机,债券购买、TLTRO等工具将立即启用。当前阶段重点仍是降息,预计下周将率先下调25个基点。总结:政策转折点来临这场由贸易战引发的市场地震,正迫使欧洲央行在保增长与控通胀之间做出艰难抉择。随着衰退阴云笼罩,货币政策宽松列车已鸣笛启程,其速度与力度或将改写后危机时代的政策纪录。若欧洲央行加速降息,而美联储维持高利率更久,欧美利差扩大将直接削弱欧元吸引力,导致欧元兑美元承压。 转载自 一期货

快讯

黄金交易提醒:美元持续走强,金价承压六连阴,关注美国CPI数据

文章来源:汇通网 周四(10月10日)亚市早盘,现货黄金窄幅震荡,目前交投于2608.99美元/盎司附近。金价周三继续走弱,为连续第六日下跌,盘中最低触及2605.10美元/盎司,收报2607.66美元/盎司,受累于美元上涨刷新逾一个半月高位,以及对美联储11月大幅降息的预期减弱,美债收益率刷新逾两个月高位。独立金属交易商Tai Wong表示:"市场不动是因为强劲的就业报告可能需要联邦公开交易市场委员会(FOMC)重新评估情况。这就是为什么黄金一直没有大行情,看起来是连续第六个交易日下跌,但回调幅度不大。"他还称:"美元在过去几个交易日急升,增加了黄金的下行压力。"美元指数触及近两个月最高,使得黄金对持有其他货币的投资者来说更加昂贵。美债收益率持续上涨,令持有黄金的机会成本增加。美联储在9月17-18日会议上将指标政策利率下调50个基点,会议记录显示,未来的降息步伐将不会由最初的大幅降息行动定调。CME FedWatch Tool显示,市场目前认为美联储下月降息 25 个基点的可能性下降至70.4%(前一天为87%);11月不降息的概率升至29.6%(前一天为13%)。达拉斯联邦储备银行总裁洛根表示,她支持上月的大幅降息决定,但考虑到通胀面临的 "仍然真实存在的 "上行风险以及经济前景存在的 "重大不确定性",她希望未来的降息幅度能更小一些。不过,地缘局势依然紧张,帮助金价守在2600关口上方。当地时间10日凌晨,以色列对贝鲁特南郊发动新一轮空袭。当天稍早时,以色列国防军向黎巴嫩贝鲁特南郊的居民发出新的紧急警告,要求哈雷特赫里克地区一栋建筑物及其周边的居民立即撤离,并远离至少500米的距离。以军表示将很快针对这个目标采取行动。投资者目前正在等待分别于将周四和周五公布的美国消费者物价指数(CPI)和生产者物价指数(PPI)数据,以进一步了解利率前景。此外,本交易日还将出炉美国初请失业金人数变动,投资者也需要予以关注;另外,继续关注美联储官员讲话和地缘局势相关消息。

一张图:波罗的海指数因船舶运费上涨而创下14周新高

最新数据显示,2025/03/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 1424 点,创2024/11/27以来新高水平,较前值涨1.71%,且为连续第3天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1014 点,较前值涨1.91%,海岬型运费指数(BCI)报2478 点,涨2.31%,超灵便型船运价指数(BSI)报864 点,持平。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周一升至超过14周的新高,这得益于好望角型船和巴拿马型船运费的上涨。衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数连续第三个交易日上涨,上涨24点,至1,424点,创去年11月以来的最高水平。海岬型船运价指数上涨56点,至2,478点。上周上涨逾33%。海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益增加了470美元,达到20,554美元。由于对美国关税的谨慎态度以及中国承诺今年削减粗钢产量给需求前景蒙上阴影,铁矿石期货价格下跌。巴拿马型船运价指数上涨19点,至1,014点。巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤或谷物,平均日收益增加171美元,至9,122美元。在小型船舶中,超灵便型船运价指数保持不变,为864点。 转载自 一期货
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