COMEX黄金期货日内跌超3%

文章来源：汇通网 周一（9月30日）美国早盘，黄金和白银价格小幅走低。在本月和本季度的最后一个交易日，短期期货交易者出现了一些温和的获利回吐。不过，在地缘政治担忧的背景下，避险需求为两种贵金属市场提供了支撑。COMEX 12月黄金尾盘跌7.40美元，报2,660.70美元，COMEX 12月白银尾盘跌0.261美元，报31.555美元。市场的焦点仍然是以色列与真主党不断升级的军事冲突，以色列上周末击毙了真主党最高领导人。过去一周，以色列击毙了该组织的许多高级指挥官。到目前为止，伊朗没有与以色列发生直接冲突。然而，这种情况非常不稳定，使黄金和白银保持避险买盘，而且在情况好转之前可能会变得更糟。上周末，中国官员下令贷款机构降低已有贷款消费者的抵押贷款利率，为这个全球第二大经济体引入了更多的经济刺激措施。中国经济正在复苏。受此消息影响，中国股市和许多大宗商品市场出现反弹。本周中国大部分地区将因公共假期而关闭。亚洲和欧洲股指隔夜涨跌互现。纽约股市开盘后，美国股指将开盘走弱。标准普尔500指数上周创下历史新高，纳斯达克指数也创下九周以来的新高。美国股指以良好的状态度过了历史上最动荡的9月份。然而，10月即将来临，这对股市和金融市场来说也可能是艰难的。今天主要外部市场的美元指数略有下跌。纽约商品交易所原油价格略微坚挺，交易价格在每桶68.25美元左右。基准的10年期美国国债收益率正在下降，目前为3.76%。定于星期一公布的美国经济数据包括芝加哥供应管理学会商业调查和德克萨斯州制造业前景调查。（COMEX 黄金日图 来源：易汇通）从技术层面看，COMEX 12月黄金多头近期整体技术优势强劲。多头的下一个上行目标是在2,800.00美元的稳固阻力位上方收盘。空头的下一个近期下行目标是将期货价格推至坚实的技术支撑位2,600.00美元以下。第一个阻力位见于隔夜高点2,687.70美元，然后是合约高点2,708.70美元。第一个支撑位见于2,650美元，然后是2,635.00美元。（COMEX 白银日图 来源：易汇通）COMEX 12月白银期货多头近期整体技术优势稳固。在日K线图上，价格处于七周以来的上升趋势。白银多头的下一个上行目标是收于坚实的技术阻力位33.50美元上方。空头的下一个下行价格目标是收于坚实支撑位30美元以下。第一个阻力位见于32.00美元，然后是隔夜高点32.15美元。下一个支撑位见于隔夜低点31.315美元，然后是31.00美元。北京时间00:11，现货黄金报2634.28美元/盎司，跌幅0.92%。现货白银报31.183美元/盎司，跌幅1.39%。纽约黄金联系报2656.0美元/盎司，跌幅0.45%。纽约白银连续报31.485美元/盎司，跌幅1.04%。

截至1月28日的一周内，COMEX黄金投机者将净多头头寸减少3766手，至230592手，COMEX白银投机者将净多头头寸减少3230手，至26318手，COMEX铜投机者将净多头头寸减少2338手，至15523手。CFTC持仓周报显示，美国商品期货交易委员会数据表明 1 月 28 日当周，投机者所持 NYMEX WTI 原油净多头头寸降 59095...

最新数据显示，2025/01/30 波罗的海干散货指数(BDI)报 715 点，创2023/02/22以来新低水平，较前值跌1.52%，且为连续第13天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报767 点，较前值涨2.13%，海岬型运费指数(BCI)报841 点，跌4.00%，超灵便型船运价指数(BSI)报605 点，跌1.14%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周四连续第十三个交易日下跌，原因是好望角型船和超灵便型船运费下跌。综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌11点，至715点，创23个月来的最低水平。海岬型船运价指数下跌35点，至841点，跌至2023年2月以来的最低水平。海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌290美元，至6,977美元。巴拿马型船运价指数上涨16点，至767点。巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益增加137美元，至6,899美元。在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌7点，至605点，为2020年6月以来的最低水平。波罗的海与国际海事理事会(BIMCO)的分析师在一份报告中表示，由于供需平衡减弱，我们预计今年和明年的运费将低于2024年，如果船舶重返红海，巴拿马型船和超灵便型船的需求可能会下降。尽管加沙停火，也门胡塞武装宣布限制袭击，但红海航运仍然危险。 转载自 一期货