2025年 7月 8日 上午8:02

一张图:波罗的海指数保持稳定,小型船舶上涨抵消了海岬型船舶的疲软

最新数据显示,2025年7月7日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1436 点,环比(较前值)持平,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长2次,负增长8次,零增长是1次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1531 点,较前值涨0.72%,海岬型运费指数(BCI)报1825 点,跌1.62%,超灵便型船运价指数(BSI)报1100 点,涨1.76%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数周一保持不变,因为巴拿马型船和超灵便型船市场的上涨抵消了好望角型船市场运价的下跌。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数稳定在1,436点。

好望角型船运价指数下跌30点,跌幅约1.6%,至1,825点。该合约连续第15个交易日下跌。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其日平均收益下降250美元,至15,132美元。

铁矿石期货下跌,因市场对需求的担忧再度升温。

美国总统特朗普周日表示,他即将敲定几项贸易协定,并将在7月9日之前通知其他国家提高关税税率,这些税率定于8月1日生效。

巴拿马型船运价指数上涨11点,至1,531点,涨幅0.7%,创下去年9月25日以来的最高水平。

巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均每日收益上涨94美元,至13,777美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数攀升至2024年11月6日以来的最高水平,上涨19点,至1,100点,涨幅1.8%。

转载自 一期货

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技术分析:日元走弱,日本数据释放复杂信号

周一(7月7日),美元/日元汇率小幅走高,触及145.525,日元回吐了早些时候的涨幅。令人失望的工资数据公布后,日元面临下行压力,这削弱了人们对日本央行进一步收紧货币政策的预期。日本5月名义工资同比仅增长1.0%,远低于2.4%的预期,且连续第三个月放缓。与此同时,反映实际购买力的实际工资下降了2.9%,这是近两年来的最大降幅,也是连续第五个月萎缩。值得注意的是,官方数据尚未完全反映今年春季与工会谈判达成的创纪录工资协议所带来的影响。一些规模较小且未加入工会的公司在实施这些变革方面行动较为迟缓,从而推迟了它们对整体工资趋势的影响。日本首相石破茂周日发表的言论进一步对日元构成压力,他表示,尽管面临美国对日本出口商品征收35%关税的威胁,日本在与美国的贸易谈判中不会做出“轻易让步”。预计本周将重启谈判。上周,日本央行董事会成员高田元(Hajime Takata)强调,为应对美国关税带来的影响,有必要维持宽松的政策。高田表示:“我的观点是,日本央行目前需要维持现有的宽松货币政策立场,以支持经济活动。”美元指数(DXY)回升至97.45左右的周高点。上周末,美国总统特朗普表示,他将在周一发布信函,列出针对12个国家的进口关税税率,距离7月9日的关税生效截止日期日益临近。市场参与者担心,美国对其主要贸易伙伴之一征收互惠关税将扰乱全球贸易。这种情况将增加对日元等避险资产的需求。技术分析H4图表:(美元/日元4小时图 来源:易汇通)在H4图表上,美元/日元在144.33附近形成盘整区间后向上推进。近期目标位是145.33,之后我们预计会出现向下回调,目标指向142.45,并有进一步下跌至141.70的可能。这一情景得到MACD指标的支持,该指标的信号线保持在零轴上方,且坚定向上。H1图表:(美元/日元1小时图 来源:易汇通)在H1图表上,该货币对回调至144.11后恢复上行轨迹,目标位为146.26。达到这一水平后,我们预计会出现新一轮下跌,目标指向143.90。若跌破这一水平,跌幅可能扩大至141.70。随机震荡指标与这一观点一致,其信号线目前位于80,并开始向下拐头。结论日元的疲软反映出工资增长乏力和贸易不确定性挥之不去,而技术指标则表明未来可能出现波动。北京时间19:06,美元/日元报145.401/412,涨幅0.67%。 转载自 一期货

黄金交易提醒:特朗普关税风暴席卷全球,央行持续抄底,多头逆势翻盘近50美元!

文章来源:汇通网 周二亚市早盘,现货黄金小幅上涨,一度涨至3345.71美元/盎司,涨幅约0.3%。金价周一探底回升,早些时候因为美元反弹、地缘局势担忧降温和美国延长贸易谈判截止时间,金价一度跌至3300下方,至3296.37美元/盎司,但随后金价展开反弹,收报3336.19/盎司,接近收平,因美国总统特朗普宣布从8月1日起对日本和韩国的商品征收25%的关税,美股大跌,引发了一些避险兴趣,而且中国央行 6 月份连续第八个月购买黄金,但美元走强至一周高位仍令黄金多头有所顾忌。
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