2025年 6月 15日 上午6:50

美国关税尚未推高通胀的三个原因解析

尽管普遍存在相反的担忧,但美国总统特朗普的关税尚未体现在任何衡量通胀的传统数据点上。

事实上,本周分别公布的CPI和PPI都非常温和,美国劳工统计局的数据显示,5月份物价指数仅上涨0.1%。

那么,通胀恐慌已经结束吗?

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相反,由于特朗普希望确保美国与其全球贸易伙伴公平竞争,预计未来几个月价格仍将上涨。不过,到目前为止,除了对进口成本上升特别敏感的几个领域外,关税并没有推高价格。

到目前为止,至少有三个因素共同抑制了通胀:
1、在4月2日宣布关税之前,企业囤积了进口商品。
2、费用影响实体经济需要时间。
3、随着消费者勒紧裤腰带,企业缺乏定价权。

野村证券的高级经济学家Aichi Amemiya在一份报告中表示:“我们认为,5月份关税带来的影响有限,反映出实施关税前的囤货,以及关税传导到进口价格的滞后。我们仍然认为,关税的影响可能会在未来几个月内实现。”

本周的数据显示了关税压力的隔离证据。

通常进口的罐装水果和蔬菜的价格当月上涨了1.9%。烘焙咖啡上涨1.2%,烟草上涨0.8%。大型家电(上涨4.3%)、电脑及相关产品(上涨1.1%)等耐用品的价格也有所上涨。

RSM的首席经济学家Joseph Brusuelas在他的每日市场简报中表示:“家电价格的上涨反映了2018- 2020年进口税期间的情况,当时进口洗衣机的成本飙升。”

虽然价格上涨是否会像许多经济学家担心的那样持续下去,还是暂时的,但最大的考验之一可能在很大程度上取决于消费者,他们推动了所有经济活动的近70%。

美联储本月早些时候发布的经济活动定期报告显示,未来物价可能会上涨,同时指出一些企业对转嫁成本上升犹豫不决。

Wilmington Trust的首席经济学家Luke Tilley表示:“长期以来,我们一直认为关税不会导致通胀,它们更有可能导致经济疲软,最终导致通缩。消费者疲软的地方很多。”

事实上,这在很大程度上就是1930年破坏性的Smoot-Hawley关税法实施期间发生的情况。许多经济学家认为,正是该法案引发了大萧条。

Tilley表示,他看到有迹象表明,消费者已经在消减度假和娱乐活动,这可能表明,企业的定价权可能不如2021年通胀开始飙升时那么大。

不过,美联储官员仍在观望,等待整个夏天,观察关税对价格的影响。即便通胀正在减弱,就业形势也显示出裂痕的迹象,但市场普遍预期,美联储要等到9月份才恢复降息。

Brusuelas表示:“这一次,如果通胀被证明是暂时的,那么美联储可能会在今年晚些时候下调其政策利率。但如果消费者因为国内食品或其他商品价格的短期错位而推高自己的通胀预期,那么美联储降息还需要一段时间。”

转载自 一期货

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快讯

一张图:波罗的海指数周线上涨,各船型运价均上涨

最新数据显示,2025年6月13日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1968 点,创2024年10月2日以来新高水平,环比(较前值)涨3.36%,且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长10次,负增长1次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1401 点,较前值涨1.89%,海岬型运费指数(BCI)报3722 点,涨4.70%,超灵便型船运价指数(BSI)报936 点,涨0.32%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运输干散货的船舶运费)周五上涨,因各船型的运费上涨,录得周度涨幅。监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨64点,至1,968点,涨幅3.4%,为10月2日以来的最高水平。该合约本周上涨20%。海岬型船运价指数上涨167点,至3,722点,涨幅4.7%,为7月2日以来的最高水平,周涨幅为31%。海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益增加了1,385美元,达到30,866美元。铁矿石期货连续第二个交易日下跌,预计周线将录得跌幅,因美国总统唐纳德·特朗普计划对一系列“钢铁衍生产品”征收50%的关税。巴拿马型船运价指数上涨26点,涨幅1.9%,至1,401点,创两个多月新高。本周收盘上涨12%。巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,平均日收益上涨234美元,至12,610美元。在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨3点,至936点,创一周多以来的新高。 转载自 一期货
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