【环球财经】美国加州州长纽森说将起诉特朗普

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北京时间周四(1月16日)，芝加哥期货交易所（CBOT）的谷物期货市场维持在较高的价格区间，但持仓结构的变化显著影响了市场情绪。小麦和大豆期货在近期报告发布后呈现出一定波动，而玉米期货则表现出与其他谷物品种相反的逆势走势。值得注意的是，市场情绪变得愈发谨慎，特别是在美麦和美豆油的持仓结构上出现了显著变化。根据汇通财经观察，海外交易商估算的结果显示：2025年1月15日当日，大宗商品基金：增加CBOT玉米投机性净多头；增加CBOT大豆投机性净多头；CBOT小麦未平仓多头与未平仓空头相同；增加CBOT豆粕投机性净多头；增加CBOT豆油投机性净空头。最近5个交易日，大宗商品基金：增加CBOT玉米投机性净多头；增加CBOT大豆投机性净多头；增加CBOT小麦投机性净多头；增加CBOT豆粕投机性净多头；增加CBOT豆油投机性净多头；最新30个交易日，大宗商品基金：增加CBOT玉米投机性净多头；增加CBOT大豆投机性净多头；增加CBOT小麦投机性净空头；增加CBOT豆粕投机性净多头；增加CBOT豆油投机性净多头。具体变动数据见图表。小麦：市场情绪分化，持仓趋于平衡在过去的几天里，美麦期货呈现出持仓结构的分化。尽管市场参与者依然关注供应紧张的预期，尤其是由于南部平原干旱天气可能对美国小麦产量构成压力，但小麦的净多头和净空头已经达到平衡状态，反映出市场对于未来价格走势的分歧。这一变化表明，市场对小麦的前景存在不确定性。从基本面来看，美国国内小麦的供应面临挑战。南部平原的干旱天气可能限制未来产量的增长，尤其是在冬季小麦进入休眠期时。然而，全球需求疲软，尤其是主要进口国需求的不稳定，也影响了市场情绪。近期的国际需求低迷，尤其是来自中东地区的进口需求尚未明显回升，进一步加大了市场的不确定性。大豆：需求不确定性加剧，市场情绪回落大豆期货的市场情绪较为复杂。尽管大豆期货的净多头维持在一定水平，但近期持仓量的增长幅度有所放缓。美豆油的市场情绪发生了较大变化，基金和投机者开始增持净空头头寸。这一变化表明，市场对美豆油的需求前景持谨慎态度，特别是在中国和印度等主要市场的需求前景仍不明朗。美国大豆压榨量创下历史新高，数据显示12月压榨量达到2.06亿蒲式耳，突破了此前的纪录。然而，这一强劲的压榨表现未能驱动市场需求的增长，尤其是全球需求疲软。美国的大豆价格依旧面临较大的压力，尤其是在巴西新一季大豆供应预计强劲的背景下。玉米：需求增长驱动持仓结构逆势变化与美麦和美豆油的持仓变化不同，玉米期货的净多头呈现出持续增长的趋势。在过去的几天里，玉米期货的净多头增加显著，尤其是在出口需求的驱动下。数据显示，中国台湾等地区的玉米采购需求不断加剧，为美国玉米提供了较强的支撑。与此同时，阿根廷的干旱天气也在一定程度上推高了对美玉米的需求。阿根廷是全球第三大玉米生产国，预计其2024年玉米产量将受到严重影响。极端天气条件导致了玉米的减产预期，这为美国玉米提供了进一步的市场空间。整体来看，玉米期货市场的前景较为乐观，出口需求的持续增长可能支撑价格进一步上涨。豆粕：供应增长带来温和的净多头增幅豆粕期货市场的变化相对温和。尽管美国的豆粕需求在全球范围内保持稳定，但没有出现显著的推动力量。市场关注的焦点依然集中在美国国内的压榨量以及巴西新一季大豆的供应情况。数据显示，美国12月的豆粕压榨量创下了历史新高，但全球范围内的需求尚未显现出足够的动力。随着巴西新一季大豆的收成逐步进入市场，豆粕的供应可能进一步增加。尽管美国压榨量强劲，但豆粕的需求并未表现出显著的增长，因此豆粕期货的持仓变化较为温和，市场对其未来走势保持谨慎。未来市场展望从短期来看，玉米期货市场仍然受到较强的供应与需求驱动因素的支撑，尤其是出口需求的持续增长。阿根廷的干旱天气可能会对美玉米需求产生进一步提振作用。然而，小麦和大豆的市场情绪表现出一定的分歧，投资者对这些品种的未来走势持谨慎态度。小麦市场仍面临全球需求疲软的压力，而大豆的需求前景则受到不确定性因素的影响。玉米期货作为唯一一个呈现出逆势表现的品种，未来仍可能受到更多关注。随着阿根廷天气状况的持续恶化，美国玉米的需求支撑可能进一步增强，价格仍有上涨空间。对于美豆油和小麦，市场的风险因素较大，投资者需要关注全球供应链和需求变化的潜在影响。总的来说，未来市场的波动性仍较大，投资者应灵活应对，随时根据市场动态调整持仓。 转载自 一期货

来源:财联社 ...

最新数据显示，2025/01/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1063 点，创3天最低，较前值跌1.57%，创2025/01/08以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报894 点，较前值跌1.32%，海岬型运费指数(BCI)报1581 点，跌1.43%，超灵便型船运价指数(BSI)报783 点，跌1.88%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周三连续第二个交易日小幅走低，原因是所有船舶的运费均下跌。衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌17点，至1,063点。海岬型船运价指数下跌23点，至1,581点。海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降191美元，至13,109美元。铁矿石期货延续涨势，受助于中国好于预期的信贷数据。巴拿马型船运价指数下跌12点，至894点，连续第六个交易日下跌。巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益下降108美元，至8,050美元。超灵便型船运价指数下跌15点，至783点，为17个月以来的最低水平。业内消息人士周三表示，其他方面，石油运输费率延续涨势，原因是市场预期，由于美国扩大对俄罗斯船队的制裁，以及贸易商需要船只将中东石油运往亚洲，全球油轮供应将趋紧。 转载自 一期货